據了解，玻璃鋼化爐的控製係統由上、下位機（jī）組成，主要由以下幾個子（zǐ）係統組成：傳動控製係（xì）統。玻璃鋼化爐設備的（de）傳動控製係統，是一個有（yǒu）裝片-加熱-冷卻-取片的連續生產過程。它的傳動程序工藝參數因（yīn）玻璃（lí）厚度不同而各異，全部由PLC自動控製，傳動過程的狀況，可通過終端顯示屏進行監控。

汽（qì）車玻璃鋼化爐（lú）輥（gǔn）道雖然正交皮帶傳動減少了傳動過程對陶瓷輥道的衝擊（jī），但（dàn）由於單（dān）級傳（chuán）動的包角為180度（dù），再加上製造及安裝誤差等（děng）的影響（xiǎng），無法完（wán）全保證輥道傳動的同步。由於陶瓷輥道不同步，這樣玻璃在爐內前後運動時，玻璃和（hé）輥道之間會（huì）產生相對滑動，在玻璃的下表麵會引起細小擦傷；同時加熱多片（piàn）玻璃時，會發生位置偏移或碰撞；為了解決這（zhè）一問題，水蜜桃视频网站采用了輥道複合傳動同步技術，即正交圓形傳動帶加互聯圓形傳動帶。這樣，每根陶瓷輥道上的皮帶包角達到540度（並且受到三重驅動），即使發生了個別傳動帶斷帶問題，也不致出現質量事故，使傳動的同步（bù）性及可靠性得到了徹底解決，保證了所有輥道同步傳動，從而大（dà）大提高加（jiā）熱質量和成品率。

汽車玻璃鋼化爐配有專門的陶瓷輥道運輸機構（gòu），借助此機構，人無需進爐即可完成拆卸陶瓷輥道的工作，既（jì）快捷又方（fāng）便，停爐維護時間節約一半以上。

一 流的保溫技術。采用特別高密度保溫板（bǎn），再加上（shàng）采用隔熱錨固方式消除了熱短路，使隔熱效（xiào）果更勝一籌。在（zài）常溫下，玻璃鋼化爐外表麵溫（wēn）度不超過50℃，停電保溫12小時，爐體溫降僅有150度，升溫30分鍾即可達到設定（dìng）溫度。

由於玻璃加熱時在汽車玻璃鋼化爐的陶瓷輥道上不停往複（fù）擺動，陶瓷輥道的材質、表麵狀態、規格尺寸都影（yǐng）響玻璃加熱質量。在整（zhěng）個鋼化過程（chéng）中（zhōng），陶（táo）瓷輥的品質高低有重要的影響，因此我（wǒ）們采（cǎi）用進口高精度矽（guī）質陶瓷輥道，做工精（jīng）細，表麵加工精度高，抗彎能力強，有效載（zǎi）荷大，因此，加熱缺陷更少。