汽車（chē）玻璃鋼化爐種類繁多，結構也愈來愈複雜，但從實現係統功能角度來看，其主要包括下列一些子係統（tǒng）：動力係統、傳（chuán）動係統、執行係統、操縱係統及控製係（xì）統等。

1、汽車玻璃鋼化爐動力係統

它包括動力機及其配套裝置，是機（jī）械係統的動力源。按能量轉換性質的不同，其可（kě）分為一次（cì）動力機和二次動力機。一次動（dòng）力（lì）機是把自然（rán）界的能源(一次能源（yuán）)轉變為機（jī）械能的機械，如內燃（rán）機、汽輪機、水輪機等。二次動力機是把二次能源(電能、液能、氣能等)轉變為機械能的機械，如電動機、液壓馬達、氣動馬達等。玻璃（lí）鋼化爐采用的是（shì）二次動力機，即電動機的動力係統。

2、汽車玻璃鋼化爐執行係統

它包（bāo）括執（zhí）行機構（gòu）和執行構件。它是利用機械能來改變作業對象的性質、狀態、形（xíng）狀和（hé）位置，或對作業（yè）進行檢測、度量等總之，它是以進行生產（chǎn）或達（dá）到其他預定要求的裝（zhuāng）置。執行係統通常處於機械係統（tǒng）的末端，直接與（yǔ）作業對象接觸，其輸出也是（shì）機械係統的主要輸出。因此，執行係統工作性能的好壞，直接影響（xiǎng）著整個係統的性能。

3、汽車玻璃鋼化爐傳動係統

傳動係統是把動力機的動力和運動傳（chuán）遞給執（zhí）行係統的（de）中間裝置。傳動係統有下列主要功能：減速或增速運動，把動力機的速（sù）度降低或增（zēng）高，以適應執行係（xì）統工作的需要。無級變速（sù）運動，當有級（jí）變（biàn）速不能滿足要求或不經濟時，務所需的力或轉（zhuǎn）矩。如果動（dòng）力機的工作性能完全符合執行係統工作的要求，可以將傳動係統省略，使動力機與執行係統直接聯結即可。

4、汽車玻（bō）璃鋼化（huà）爐（lú）操縱（zòng）和控製係統

操縱和控製係統都是使動力、傳動、執行係（xì）統間彼此協調運行並（bìng）準（zhǔn）確地完成整機功能的（de）裝（zhuāng）置。二者的主要區（qū）別是：操縱係統多是指通（tōng）過人工操作來實現上述要求的裝置，包括：起動、離合、製動、變速、換向等裝置。控製係統是指通過人（rén）工操作或由測量元件獲得的信號，經（jīng）控製器使控製對象改（gǎi）變工作參（cān）數或運行（háng）狀態的（de）裝置，如伺服機構、自動控製（zhì）裝置（zhì）等。良好的控製係統可以使機械係統處於良佳的運行狀態，提高穩定性，並有較好的經濟性。