汽車玻璃鋼化爐生產（chǎn）的鋼化玻璃抗（kàng）衝壓強度好、具有良好的熱穩定性和安（ān）全性能好。是因（yīn）為汽車玻璃的製作是通（tōng）過在加熱爐內將（jiāng）玻璃加熱到接近軟化溫度，然後將玻璃迅速送入不（bú）同冷卻強度的風柵中，對玻璃（lí）進行不均（jun1）勻冷卻，使（shǐ）玻（bō）璃主視區（qū）與周（zhōu）邊區產生不同的應力，一（yī）般這種生產的玻璃是區域（yù）鋼化玻璃。

　　汽車玻璃鋼化爐生產的玻璃在（zài）加熱（rè）爐內加熱到接近（jìn）軟化溫度，這時玻璃處於粘住流動（dòng）狀態，保溫一段時間，然（rán）後將（jiāng）此片玻璃迅速送入冷卻裝置，用低溫高速氣流對玻璃（lí）均勻淬冷，使玻（bō）璃內層產（chǎn）生張應力，外表麵產生（shēng）壓應力，經過這樣處（chù）理的玻璃製品就是全鋼化玻璃，如果將鋼化玻（bō）璃放在0C的冰上，澆上溶化的327C鉛水玻璃不會（huì）爆碎。並且鋼化玻璃破碎時碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。

       汽車玻璃鋼化爐溫度要設置在一個合理範圍（wéi）內，不能（néng）輕易（yì）調整。溫度（dù）的微（wēi）小調整，都會對玻璃加熱效率產生較大影響。在實（shí）際生產中若需要調整（zhěng）玻璃出爐（lú）溫度，一般是通過改變加熱時間的方法，就可以得（dé）到較好的玻璃（lí）溫度。

　　在設置溫度時應該注意（yì）汽（qì）車玻璃鋼化爐（lú）要能夠完全消除玻璃應（yīng）力。玻璃中（zhōng）的殘餘應力不能完全消除（chú），在淬冷初期（qī）玻璃中心形成張應力時，很容易引起玻璃破裂。玻璃溫度不能引起玻璃的嚴重變形，所以爐（lú）溫不能設置太高，以高（gāo）於玻璃的出爐溫度60-100°C為合適。

　　另外，由於玻璃具有（yǒu）對紅外線選擇性吸收的特性（xìng），加熱爐（lú）內的紅外波長要在玻（bō）璃吸收範圍內。根據玻璃的吸收光譜，爐內（nèi）的輻射波長在3. 0μm左右，相應的爐（lú）溫設置為700°C左右。同時，汽車（chē）玻（bō）璃鋼化爐廠應采（cǎi）用進口材料，有專業的層鋪設工藝。結合合理的生產工藝技（jì）術，確保設備在生產時以低耗能（néng）的功率進行工作，達到節能效（xiào）果。